李 一 峰

      1984年，是國家西煤東運的重點項目——大（同）秦（秦皇島）鐵路一期工程大干快上的年份。我處擔負從大嶺溝到分水嶺5座隧道、麻虎寨大橋和12公里內區間路基的艱巨任務，處指揮所設在北京昌平十三陵鄉的泰陵村。三個工程段的8個工程隊以及汽車隊、修配廠、材料廠、工地醫院全都上線參戰，雙職工和職工家屬也隨隊搬遷。那時候是企業辦社會，職工及家屬的衣食住行、醫療、教育等全由企業包攬。由于工地處在燕山深處，數百名職工子女無處就學，問題十分突出。如果解決不好，職工隊伍不穩定，直接影響施工生產。張云西處長當機立斷：成立工地學校，解決這一難題。當年9月，工地學校正式組建：原職工學校校長王興民擔任校長，一段教育干事袁順成任教育主任，機關管理員周志玖為事務主任。抽調職工學校教師張玉霞、幼兒園園長張素芳和剛從地方調來的小學教師譚桂蘭以及從全處選送的任芳、徐先智、王天福和喬梅任教。             
      校舍租賃位于十三陵鄉上口村的一所老廟宇，坐北向南，兩進四殿，東西兩側有10余間廂房。解放后搬了神像，在北殿旁邊面向公路新開了東門，原南大門處坐南向北補蓋了一棟大房。整個院落房舍寬敞，廚、衛俱全，似曾作學校或培訓機構使用，又新購了桌椅教具，校舍、設施還優于一般農村小學。           
      9月初，隨著新學期的開始，工地小學正式開學。當天，分布在工地四溝八岔的學生家長高興地送孩子來校報到，感謝領導和組織對職工的關懷，欣喜之情溢于言表。 由于我到處指揮所擔任辦公室主任，愛人譚桂來校任教，我們原在唐山師范附小上學的兩個孩子也隨遷入學。 學校從一至六年級各設一個班，解決了300余名職工子女的上學困難。根據工地分散的實際情況，三個工程段還分別在偏遠的大嶺溝、分水嶺和上口村設立了三個分校，滿足駐地較遠和交通不便的職工子女就近入學。校本部及三個分校的學生人數共計500余人，使隨遷工地的適齡職工子女都入學讀書。 學校的師資力量也可謂雄厚——五、六年級教師張素芳、張玉霞師范學歷且任教多年，中年級老師譚桂蘭具有十五年教學經驗并為優秀教師，王天福老師是文革前的老高中生，任芳、徐先智也都高中畢業，音樂、美術是喬梅的特長。政治、體育由軍人出身的校長王興民任教，教育主任袁順成擔綱教學組織及歷史、地理的教學。                                     
      雖然地處深山，條件艱苦，但教學工作同正規學校一樣進行。老師們認真備課，悉心講授，耐心為孩子們答疑解難，每天批改學生作業，定期開展教研活動，組織觀摩教學，千方百計保證教學質量。處教育科也定期檢查指導，幫助解決教學和生活困難。同時，配備有廚師、門衛和維修人員，修建了籃球場，購置了腳踏琴和必要的文體器材，為教學工作提供了保障。處指揮所還專設一輛帶棚嘎斯車作校車，接送孩子們上下學，深受職工、家屬好評。                         
      朗朗書聲沁人心，陣陣歌聲鼓干勁。組織的關懷，有效地穩定了職工隊伍，極大地激發了大干快上的積極性，促使施工進度不斷加快。從1984到88年7月工地學校完成歷史使命的四年間，我處完成大秦一期產值2億余元，連創雙線隧道月成洞超百米的新紀錄，工程質量榮獲金獎，為國家西煤東運大通道建設做出了重要貢獻。這其中，工地學校也功不可沒！

工地學習師生合影

在工地學校就讀的職工子女