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【我身邊的工匠】鋼鐵叢林中的“繡花工” ——記滬渝蓉高鐵項目生產技術部副部長魏曉斌
初冬的南通，晨霧輕籠，滬渝蓉高鐵海門北站的建設現場在機械的轟鳴中漸次蘇醒。一道瘦高的身影在鋼筋與混凝土之間穿梭，安全帽下是一張年輕卻沉穩的臉，鼻梁上架著一副黑框眼鏡，鏡片后的目光銳利如尺，25歲的魏曉斌正一寸寸檢視著仰拱鋼筋的綁扎質量。工裝上沾著新拌混凝土的灰斑，袖口處還留著鉛筆和紅筆的雙重印記，褲腳沾著泥點，卻掩不住他舉手投足間那份技術人獨有的嚴謹氣場。
這位來自福建的千禧青年，已在重大工程的熔爐中迅速成長。從隧道出口的技術支持，到現場施工質量的驗收管控，再到安全生產的協調管理，魏曉斌肩上的責任不斷加重。如今，他全面負責多個作業面的施工統籌，無論是出口一倉的仰拱與側墻，還是三倉的拱頂結構，每一項任務都是對他能力與耐心的考驗。
真正的挑戰，往往在現場不期而至。此前在通信綜合洞室作業中，魏曉斌遭遇了棘手難題：不同里程段直墻首次澆筑的高度差異，3米、3.5米、4.6米，與洞室加強環梁、立柱產生空間沖突。傳統襯砌模板臺車在此失效，現場施工一度陷入僵局。經驗豐富的班組長老李眉頭緊鎖，反復強調傳統二次澆筑可能帶來的防水隱患。魏曉斌蹲在泥濘的作業面上，手持卷尺反復核驗結構沖突點，耐心傾聽工人們的實際操作難點：“李師傅，您提到的鋼筋綁扎空間不足、振搗棒下不去，確實是硬骨頭。”
回到技術室，魏曉斌與部門資深工程師老廖并肩作戰，圖紙鋪滿桌面，演算紙堆積如山。深夜里，燈光下，兩人時而激烈爭論，時而伏案演算，水杯旁是早已冷卻的盒飯。正是在這樣坦誠溝通與思維碰撞的氛圍中，智慧的結晶最終淬煉成型：分段分層澆筑法。方案落地執行時，他全程釘在一線。腳手架施工現場，他與模板工一同核對局部加高的臺車尺寸；在澆筑關鍵節點，他手持對講機，聲音清晰而沉穩，協調著混凝土罐車的順序與工人的操作節奏，并不忘叮囑：“這里振搗要特別注意，加強筋密集區，慢一點，充分一點！”當第一倉混凝土順利澆筑完成，結構嚴整、內實外光，班長老李拍著他的肩膀，露出贊許的笑容：“魏工，這法子行！腦子活，敢想敢干！”這不僅一舉破解了結構沖突、鋼筋模板與澆筑振搗的連環困局，更凝練成一套可復制的經驗模板，為后續同類施工掃清了障礙。
在魏曉斌的認知坐標系里，工程技術人員是項目推進的“神經中樞”，更是創新引擎。“從方案編制到現場落地，技術崗位始終是引領施工的‘頭雁’。”他深知這份責任的重量——總工程師的告誡言猶在耳：施工隊伍的信任，根植于技術人員能否助其“干得又好又快”。這份信任，源自日復一日的嚴謹。他辦公室的圖紙永遠是最新、最全的，規范條文了然于胸。現場巡查時，他那雙銳利的眼睛總能迅速捕捉細微偏差：一根鋼筋的間距誤差、一處模板拼縫的不嚴密。發現問題時，他從不簡單呵斥，而是叫來負責的工人，蹲下身，指著問題點，用通俗的語言解釋規范要求與潛在風險。“王哥，你看這里，保護層如果薄了，鋼筋容易銹蝕，影響結構壽命，這可是百年大計，咱得一次做對。”他隨身攜帶的小本子上，密密麻麻記錄著現場狀況與工人的合理化建議。對“百年品質”的極致追求，通過無聲的示范與耐心的溝通，悄然影響著整個作業面。
面對多線并行的施工任務，魏曉斌自有一套清晰的工作法則。他將“四象限法”靈活運用于日常管理中：出口一倉的仰拱澆筑屬于“重要且緊急”，必須立即協調；三倉拱頂的結構優化屬于“重要不緊急”，需要預留時間專題研究；而一些流程性報備則歸類為“緊急不重要”，可快速處理或授權完成。這套方法讓他在千頭萬緒中始終抓住主線，在有限時間內實現履職效能的最大化。
高效的工作方法也為魏曉斌贏得了寶貴的生活空間。即便在工期最緊的階段，他仍能妥善安排時間，在周末與遠在福建的父母視頻通話。鏡頭前，他是卸下盔甲的兒子，聊聊工地上的進展，問問家里的三餐，父母的叮嚀是他最有效的“減壓閥”。晚餐后，他常和項目部的年輕同事一起散步，聊聊電影，分享好書，短短半小時的閑談，成為這群遠離家鄉的年輕人互相充電的溫馨儀式。
圖紙上的墨線在魏曉斌手中延伸為現實的結構，混凝土的每一次凝結都見證著理想的具象生長。這位瘦高的福建青年，以扎實的專業功底、務實的溝通藝術與清澈的職業理想，在滬渝蓉高鐵的宏大敘事中，刻下屬于新一代建設者的堅實印記。他在鋼鐵叢林中精細“繡花”，用智慧校準精度、以汗水澆筑未來，書寫著獨屬于他自己的故事。
工作中的魏曉斌