平慶鐵路杏林村隧道出口掘進突破千米大關(guān)
近日，由中鐵一局承建的平慶鐵路項目傳來捷報，杏林村隧道出口段掘進里程成功突破千米大關(guān)，標志著項目建設(shè)取得階段性重大進展，為沖刺全年目標任務(wù)注入新動力。
杏林村隧道全長6477.892m，為單洞雙線隧道，屬黃土梁塬溝壑區(qū)設(shè)置斜井1處，隧址區(qū)為濕陷性黃土場地，隧道屬川級(嚴重)自重濕陷類型，最大濕陷層厚度約27m，主要分布于進出口及淺埋段，為Ⅱ級風(fēng)險隧道，多次下穿淺埋溝谷，為本標段重難點工程。
面對黃土隧道拱部遇水軟化、淺埋段沉降等技術(shù)挑戰(zhàn)，項目部充分發(fā)揮“一局質(zhì)建”品牌技術(shù)優(yōu)勢，多措并舉推進安全高效施工。在淺埋段創(chuàng)新采用“護拱+旋噴樁”綜合支護體系，替代原設(shè)計工藝，顯著增強支護剛度和穩(wěn)定性，同步實施隧底鋼架加固與排水系統(tǒng)優(yōu)化，有效提升基底承載力與防排水能力。同時，項目大力推行智能化建造，投入全液壓智能仰拱棧橋、智能襯砌臺車等核心設(shè)備，實現(xiàn)開挖、支護、襯砌工序的機械化聯(lián)動，在降低人員投入和施工成本的同時，提升作業(yè)效率與工程質(zhì)量。管理方面，項目團隊通過網(wǎng)格化責(zé)任體系、穿透式安全管理及智慧工地平臺應(yīng)用，實現(xiàn)全過程質(zhì)量可追溯、安全可管控，為隧道穩(wěn)步掘進提供堅實保障。
據(jù)悉，中鐵一局新建平?jīng)鲋翍c陽鐵路4標位于甘肅省平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)，正線長度23.9公里，涵蓋路基、橋梁、隧道、車站、梁場、鋪軌基地等多項工程，承擔(dān)著全線174.2公里正線鋪軌、15公里站場鋪軌及71組道岔、36.5萬立方米道砟鋪設(shè)任務(wù)。項目建成后，將大幅縮短平?jīng)雠c慶陽兩地時空距離，進一步完善隴東地區(qū)鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，有效激活沿線煤炭、農(nóng)產(chǎn)品等資源開發(fā)潛力，帶動物流、文旅等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供交通支撐，對助力鄉(xiāng)村振興、服務(wù)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略具有重要現(xiàn)實意義。
