在杭州地鐵3號線11標(biāo)橋梁拆復(fù)建工地上，每天總能見到一個年青人，無論刮風(fēng)下雨，還是節(jié)假日，只要工地施工他準(zhǔn)在場。11標(biāo)有四座拆復(fù)建橋梁，問起每座橋的施工情況時，他如數(shù)家珍、對答如流，這個年青人就是被項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)稱為“見習(xí)生干著技術(shù)主管活”的見習(xí)生田士全。

2018年6月，田士全從徐州工程學(xué)院城市地下空間工程專業(yè)本科畢業(yè)。7月9日，他滿腔熱情參加中鐵一局城軌公司崗前培訓(xùn)，18日，興致勃勃來到杭州地鐵3號線11標(biāo)項(xiàng)目部報到。

當(dāng)時，項(xiàng)目3個車站的技術(shù)人員已安排到位，唯有橋梁拆復(fù)建工地缺少技術(shù)人員，田士全和另一名同學(xué)別無選擇地被分配到那里，雖然不在“主戰(zhàn)場”有些遺憾，但田士全工作心切，爽快地接受了任務(wù)。

見習(xí)生，給人們的習(xí)慣印象是整理資料、跟著同行前輩后面跑跑腿。田士全面臨的情況則不同，剛進(jìn)入橋梁拆復(fù)建工地就要擔(dān)當(dāng)技術(shù)管理、施工組織、對外協(xié)調(diào)等重要工作。擔(dān)這種“見習(xí)既頂崗”的現(xiàn)狀，正對了他好學(xué)上進(jìn)的性格，用他的話說，“不怕壓力大，就怕沒機(jī)會。”

田士全深知，要盡快勝任工作，光憑一股熱情是不夠的，必須具備相應(yīng)的素質(zhì)能力，而這種素質(zhì)能力的來源就是學(xué)習(xí)，向前輩學(xué)，向書本學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)；凡是強(qiáng)于自己的人都是老師，不懂就問，不會就學(xué)。在工地，他不分累活、苦事，事事上手，邊干邊學(xué)，白天盯在工地，晚上加班學(xué)習(xí)做資料強(qiáng)化基本功，經(jīng)常干到11點(diǎn)，日復(fù)一日，持之以恒。工夫不負(fù)有心人，通過半年時間的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉，田士全素質(zhì)能力得到較快提升，從一個書生氣十足的學(xué)生，成長為初露鋒芒的現(xiàn)場技術(shù)人員。

對于眼前的進(jìn)步，田士全毫不沾沾自喜，他的目標(biāo)是向更高要求挺進(jìn)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事幫助下，他承擔(dān)了橋復(fù)建工程的技術(shù)交底、工程計量、現(xiàn)場管理、內(nèi)外協(xié)調(diào)等具體工作，既當(dāng)技術(shù)員，又做施工員，既當(dāng)協(xié)調(diào)員，又做資料員，干得很辛苦，但忙而不亂，從不誤事，受到領(lǐng)導(dǎo)、同事們的稱贊。

這時，田士全又把目光盯在學(xué)習(xí)編寫施工方案上。在項(xiàng)目部一般編寫施工方案都由主管以上的技術(shù)人員來完成，因橋梁拆復(fù)建工地“軍中無大將”，項(xiàng)目部正苦于技術(shù)人員不夠拉不開栓，田士全抓住這個學(xué)習(xí)提高的良機(jī)，在主管領(lǐng)導(dǎo)支持下，下決心要啃下這塊“硬骨頭”。他找來其他施工方案為藍(lán)本，用心琢磨其寫法和主要內(nèi)容，又翻閱大量文件和書籍，學(xué)習(xí)掌握相關(guān)的國家法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和工藝工法，以主管領(lǐng)導(dǎo)和工程部長為老師，不斷請教求助，從學(xué)習(xí)編寫交通疏解方案起步，理清編寫思路，擬定分段提綱，寫了改，改了寫，不合適重新再來，加班熬夜，幾易其稿，該方案終于一炮打響，經(jīng)總監(jiān)審核批復(fù)后正始使用。

成功的第一步更加激發(fā)出田士全的編寫熱情，此后，他先后編寫出全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工方案、老橋拆除專項(xiàng)施工方案、基坑開挖及圍護(hù)專項(xiàng)施工方案、蓋梁施工方案等總共17個施工方案，其中已完成專家評審專項(xiàng)施工方案7個。在馬家橋老橋拆除施工中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，積極主動與分包隊伍、交警部門協(xié)商，優(yōu)化交通疏解和拆除方案，減少了4輛板梁外運(yùn)運(yùn)輸車租用費(fèi)、臨時場地租地費(fèi)，工期由4天縮減為1天，節(jié)約成本7萬余元。

如今，田士全在橋梁拆復(fù)建工地干得得心應(yīng)手，每一道工序施工之前，他按照設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范，用通俗易懂的語言給工人們進(jìn)行技術(shù)安全交底，與現(xiàn)場的老師傅相互交流。每周每月根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)度，按時提報材料、機(jī)械計劃，同時按照工期計劃對比實(shí)際進(jìn)度，分析工期滯后原因以及采取相關(guān)措施。從圖紙會審到現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)管，從工程量計算到對業(yè)主、分包計算，從施工日志的記錄到檢驗(yàn)批資料的整理，田士全已經(jīng)挑起橋復(fù)建施工的技術(shù)大梁。有耕耘就有收獲，2018年，田士全被項(xiàng)目部評選為工作標(biāo)兵。

田士全能夠在見習(xí)期內(nèi)脫穎而出決非偶然，這位從農(nóng)村走出來的大學(xué)生，勤勞樸實(shí)、堅韌不拔，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。同他一起分到橋復(fù)建的見習(xí)生，因吃不了現(xiàn)場的苦，干了3個月不辭而別，可他不為所動。作為新時代的大學(xué)生，他把理想和現(xiàn)實(shí)緊密結(jié)合，敢擔(dān)當(dāng)、勤學(xué)習(xí)、不怕苦、講實(shí)干，邁出走向社會的第一步。