――記城軌公司西安地鐵四號線3標項目部工程部部長潘富強

通訊員 張紀平

    潘富強，陜西丹鳳人，1981年生，2006年畢業于西北農林科技大學水利工程系，2007年調入中鐵一局城軌公司，曾參加西安地鐵2號線試驗段、4標、一號線6標等工程施工，2012年調四號線-3標后被提升為工程部副部長、部長。

    在中鐵一局西安地鐵四號線試驗段－3標項目部，潘富強是一個很低調的人，性格靦腆，話語不多，但如果仔細觀察，會發現每天晚上加班員工之中總能看到工程部部長潘富強的身影。

從過去只管一個點或一個作業面的專業工程師到全面管理一個標段的工程部長，這對潘富強來說是一個極大的挑戰。新官帶新兵，處于磨合期，難免出問題。而潘富強最大的優點是低調，虛心接受批評，及時加強對工程技術人員的培訓和指導，下面沒有完成的工作自己接過來做好，把出現的問題默默地糾正過來，就這樣，潘富強一個人干了幾個人的工作量，加班加點，終于讓工程部的各項工作趕了上來，在年終的評比中，工程部還被評為先進部室。

     整個項目，潘富強是工作最辛苦的一個，也是挨批最多的一個，特別是去年施工高峰期。沒辦法，誰讓他是工程部部長呢！工程部是工程項目的核心，施工高峰期，項目有4個工點，數十道工序，32名專業工程師、領工員、調度、試驗員、測量員、資料員等工程技術和現場管理人員歸潘富強領導，現場所有的問題都與工程部有關。而他這個剛升任工程部長的新官，帶領的又是一幫平均年齡不到28歲，以外聘人員和實習生為主的青年人。

    為了迅速進入工作角色，潘富強從基礎工作抓起，在干中學，學中干，積累總結了有利于自身快速提升的幾種工作思路。首先抓圖紙審核和施組設計。在項目總工的帶領下，組織施工技術人員對施工圖紙進行會審，找出設計圖紙中“錯、漏、異、缺”等問題，由設計單位予以明確，確保施工圖的準確性和完整性。并將施工技術方案和施工策劃放在工作首位，在方案編制前，針對具體工程情況及不同技術要求，組織相關工程技術人員在一起進行討論和交流，統一思想、統一方案，保證施工方案科學高效，便于現場實施。僅2013年，潘富強就組織編制施工方案10個，復核、修改施工方案18個，為工程順利實施和年度施工目標的實現打下技術基礎。

   其次是抓好現場技術指導。督促和指導各作業面的專業工程師認真編寫施工技術（安全）交底書，在施工前依據施工技術方案，針對施工各工序、各部位的特點做好技術交底工作，并保留交底記錄和影像資料。針對工程部人員年輕，經驗不足的現實，潘富強在組織培訓的同時，更是通過有針對性的個別指導，提高他們的交底水平，2013年共編寫或審核、督促現場施工技術（安全）交底62個。與此同時，加強現場施工組織和協調，針對現場施工面多、工序多、工期緊、勞動力需求大的特點，在施工前，做好施工籌劃和人力、物力的準備，施工中現場各作業面除固定技術員負責施工技術質量控制外，還配備相應的領工員從事現場施工組織和人員、設備的協調工作，解決、反饋現場的施工障礙和問題，保證各項施工生產能夠緊張有序進行，忙而不亂。

   三是加強對施工現場的控制。他主責將年度計劃詳細的分解到季、月、周、日，分階段向項目各部門、施工面及作業隊下達，使項目所有人員都清楚施工目標，做好各自崗位上的施工籌備。在每日、周、月生產例會上對施工情況進行通報，對滯后計劃，找出未完成的原因、制定措施及時調整糾偏，避免出現一道工序滯后，道道工序滯后的連環作用，同時結合工程實際，及時對計劃進行調整完善，并有針對性地采取技術措施、組織措施、經濟措施等，確保施工管理工作向既定的目標有計劃、有步驟地進行。

   四是抓好質量控制。他要求督促技術人員嚴格按施工規范和設計圖紙對施工質量進行全過程監督和檢查，發現問題、隱患或與技術要求不一致的情況，及時提出整改方法和標準，進行整改或返工，同時針對現場出現的施工質量問題，與施工班組長一起分析原因總結經驗，減少后續施工中類似問題的發生。每道工序堅持過程監控及檢查驗收制度，上道工序未進行驗收不得進行下道工序施工，嚴把過程質量關，努力把問題消除在過程當中，以提高整體施工質量和施工進度，使施工質量始終處于受控狀態。

   有一份付出，就有一份收獲，在潘富強的不懈努力下，他和他的團隊隨著項目施工的進展快速成長。目前，地鐵四號線主體工程已經完工，正在緊鑼密鼓地進行盾構始發的各項準備工作，不但工程進度快，而且安全質量全面受控，項目部2012、2013年連續兩年在業主組織的綜合信譽評比中獲得第一、受到西安市質檢站通報表揚，2014年一季度綜合信譽評價再次獲得A級，并通過了西安市“安全文明工地”驗收。榮譽的取得，潘富強和他的工程技術團隊功不可沒。

   但潘富強談得最多的卻是他個人工作中的失誤和不足，用他自己的話說：我是搞技術的，管理上還差得很多，有太多的東西需要學習，只有不斷學習，才能讓自己減少失誤，不斷前進。