近日，廣州市花都區交通運輸局向中鐵一局發來表揚信，對公司承建的廣州北站至廣州白云國際機場快速通道（二期）鐵路交叉路段工程八座框架涵全部安全順利完成頂進施工表示祝賀和感謝。

　　此次順利頂通的八座框架涵是連接廣州北站與廣州白云國際機場快速通道的關鍵組成部分。該節點的突破，標志著項目建設取得重要進展，為后續實現全面通車目標奠定了堅實基礎，對于花都區落實“空鐵聯運”戰略、打造廣州北部增長極具有重要意義。

　　涉鐵施工向來面臨協調環節多、安全管控難度大、技術標準要求高等嚴峻考驗，本項目更疊加了地質條件復雜與頂進距離長的雙重挑戰。此前，項目建設團隊已成功攻克營業線路基富水砂層人工挖孔樁、長距離大跨度架空扣軌兩大重大風險，此次框架涵的頂通是項目建設的又一攻堅成果。

　　面對復雜工況，項目積極與鐵路管理部門及地方政府溝通協調。針對花廣上行聯絡線（高鐵）夜間僅具備約4小時施工“天窗”的緊迫情況，團隊優化天窗點利用率，高效完成了4次“零誤差”下穿任務。面對日均列車運行頻次高達130余對的京廣鐵路大動脈，項目在實施限速及慢行防護措施的基礎上，充分利用列車運行間隙，部署24小時不間斷施工模式，歷經連續奮戰，實現了施工進度與鐵路運營安全的雙重保障。

　　在施工過程中，建設團隊始終將安全管理置于首位，嚴格落實鐵路雙重預防機制，構建了“平面分塊、立體分層、層塊結合”的安全管理體系，落實領導帶班及營業線施工負責人24小時“三班倒”盯控制度，嚴格執行營業線施工安全紅線管理規定，從制度、人員、措施等多維度筑牢安全防線，實現了對作業全過程的有效管控，展現了專業的技術能力與高效的項目管理水平。

參建員工慶祝完成箱涵頂進施工