（重慶訊）10月30日9時(shí)40分，從黃磏站發(fā)出的首趟列車平穩(wěn)駛?cè)虢蛘?道，標(biāo)志著由中鐵一局電務(wù)公司承建的成渝鐵路改造工程江津至黃磏區(qū)間新線與江津站6道正式開通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建設(shè)邁入全新階段。

　　成渝鐵路改造項(xiàng)目起于重慶市江津區(qū)江津站，沿既有線路向東延伸至新金家?guī)r隧道進(jìn)口，正線施工范圍為K439+400至K469+432，全長(zhǎng)30.03公里。中鐵一局電務(wù)公司承擔(dān)全線“四電”工程，即接觸網(wǎng)、電力、通信、信號(hào)系統(tǒng)的施工任務(wù)。此次開通的江津至黃磏區(qū)間與江津站6道，是中國(guó)鐵路成都局重慶片區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目工作組及重慶建設(shè)指揮部確定的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。施工期間累計(jì)完成接觸網(wǎng)支柱組立181根、支撐裝置安裝181套、下錨補(bǔ)償裝置安裝24套，架設(shè)承導(dǎo)線11.2條公里、回流線7.9公里。

　　為保障該段線路順利開通，項(xiàng)目部第一時(shí)間成立以項(xiàng)目經(jīng)理周文濤為組長(zhǎng)的“江黃區(qū)間新線開通工作籌備小組”，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。通過系統(tǒng)梳理剩余工程量，科學(xué)制定換邊撥接施工方案，倒排工期、細(xì)化任務(wù)，全面強(qiáng)化施工安全、技術(shù)支持、物資保障、人員調(diào)配及應(yīng)急準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作。經(jīng)過周密部署與高效執(zhí)行，項(xiàng)目分別于10月24日、27日先后完成圣黃區(qū)間與江圣區(qū)間的運(yùn)營(yíng)單位平推驗(yàn)收，10月28日順利通過建設(shè)指揮部與監(jiān)理單位聯(lián)合組織的江黃區(qū)間新線驗(yàn)收。

　　30日撥接施工當(dāng)天，鋪架、接觸網(wǎng)等多個(gè)專業(yè)在江津至黃磏區(qū)間多個(gè)作業(yè)點(diǎn)同步展開施工，現(xiàn)場(chǎng)人員密集、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁、上下部交叉作業(yè)組織難度大。為應(yīng)對(duì)復(fù)雜施工局面，項(xiàng)目部設(shè)立“四電專業(yè)Ⅱ級(jí)天窗施工總指揮部”，下設(shè)三大組十小組，共投入80余人及3輛大型機(jī)械，以“安全第一、力保開通”為原則，統(tǒng)一指揮、協(xié)同作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高效完成既有接觸網(wǎng)拆除、懸掛調(diào)整等關(guān)鍵工序。經(jīng)全體人員連續(xù)270分鐘奮戰(zhàn)，圓滿完成了線路開通目標(biāo)。

　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

　　懸掛調(diào)整

　　施工預(yù)備會(huì)