“張部長，今晚沙河涌廣鋼四號門工點瀝青鋪設。”

　　“張部長,今晚花地河W7號井頂管機機頭吊裝”……

　　傍晚時分，中鐵一局八公司廣州片區項目工程指揮部安質部長張紅軍的一個個工作電話，開啟了他守護施工安全的夜間戰線。

　　參加工作30年，張紅軍先后擔任過班長、領工員、安全員、安質部長等多個崗位職務，多年的現場經歷，讓他在細節管控上積累了豐富的經驗，開展安全工作時更加得心應手。

　　2019年，在武漢地鐵1號線項目，他從領工員轉型專職安全管理，面對地鐵有限空間作業、深基坑開挖、臨邊支護等高風險施工，他提出“四分”網格化安全管理措施——分崗位、分區域、分階段、分步驟，最終實現了管段內施工“零事故”的優異成績，和現在提得安全生產“網格化”管理不謀而合。

　　武漢地鐵1號線施工結束后，張紅軍馬不停蹄轉戰廣州中心城區雨污分流項目，一干就是六年。隨著片區項目集群化管理的推進和指揮部的成立，張紅軍從管理一個項目，變成要面對廣州片區9個在建項目的龐大集群。他指導各項目充分利用監控系統隨時查巡現場，根據項目特點及現場管控重難點設立網格安全責任單元，利用網絡培訓、現場教學等方式，加強管理和隊伍人員培訓。

　　六年時間，他通過遠程監控先后提醒網格長和網格安全員開展巡查不下百余次，督促作業人員按要求佩戴勞動防護用品上千余次，開展培訓教育1300余次，覆蓋了近400余人。“只有人人懂安全，現場才會更安全。”張紅軍說道。

　　培訓別人，自己也從未懈怠。初次接觸水務施工時，張紅軍一頭扎進現場，專心鉆研、虛心請教，在渠箱掛管、頂管洞內有毒有害氣體檢測、設備起重吊裝等關鍵環節，他深入作業面親自查驗、檢測，嚴把安全每道關。

　　花地河污水管網項目2.2米大口徑頂管始發時，為了把機頭長4.5米，機身重21噸的“開拓號”復合泥水平衡巖石頂管機，安全穩妥地吊裝至近12米深的基坑底部，張紅軍全程“提著嗓子”緊盯每臺設備的安全參數。當時他在檢查吊車超標感應報警器時，發現距離傳感器觸頭有松動跡象時，立即叫停，并和技術人員一起將設備調整至最佳狀態，才下令起吊。“哪怕這種很容易忽略的細節，也很難逃過張部長的‘法眼’，他在工地，我們是既緊張又安心。”裝吊工柯師傅說道。

　　日常工作中，張紅軍不僅注重安全巡查和隱患排查，還積極推動中鐵一局安全文明施工標準化建設，為不同崗位作業人員配發“兩單兩卡”胸卡和安全宣傳畫冊。安全員閆明是他的徒弟，從頂管施工環節到內業資料指導，張紅軍事無巨細地傳授經驗。他還把現場安全分塊、分段制成包含36個小項目的檢查表格，即使是新手也能獨立完成專業檢查。“現在去現場巡查我都還帶著這表格，不僅不會漏檢而且還很有說服力。”說起師傅制作的這份快捷表格，閆明是滿眼地敬佩。

　　“要想讓勞務隊伍認同安全管理和服從你的管理，不僅要解決他們遇到的困難和問題，還要和他交朋友。”張紅軍道出了自己的“管理經”。

　　今年7月，廣東佛山基孔肯雅熱病毒盛行期間，張紅軍多方聯系，幫助勞務隊伍解決預防、消殺和藥品購置等問題，還深入勞務工宿舍開展培訓30多次。他將安全管理制度制作成ppt，將施工要點整理成冊，用通俗易懂的語言講給協作隊伍的農民工兄弟，還將自己的聯系方式告訴他們，隨時為他們答疑解惑。雨天現場不干活時，張紅軍還會去工人宿舍看一看，和他們邊嘮家常邊聊安全，一來二去成了工友們的“知心大哥”。

　　“有張紅軍在現場，我們放心。”業主單位的評價是對他工作的最好肯定。從事安全工作以來，張紅軍先后榮獲八公司“優秀員工”“先進個人”，廣州中心城區水務指揮部“安全衛士”等榮譽稱號。

　　多年堅守，無數個日夜，張紅軍用平凡的真誠、謙和的態度，化解一個個安全質量難題，他的身影或許普通，卻守護著無數家庭的幸福團圓。

　　張紅軍在工地巡查