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中鐵一局滬寧合高鐵項目迎來觀摩團
12月14日，中鐵一局滬寧合高鐵CRTSⅢ型板式無砟軌道施工現場迎來觀摩交流活動，中鐵一局五公司、中鐵七局共30余名技術及管理骨干齊聚現場，開展無砟軌道數智化施工實地觀摩與經驗研討。
新建上海至南京至合肥高速鐵路站前工程HNZQ-1標，承建起訖里程IDK427+948.09～IDK455+048.94（合肥臺）總長27.1千米。橋梁地段長度24.5千米，路基地段2.6千米。CRTSIII型板式無砟軌道施工引進了數智化施工技術，主要內容包括：無砟軌道單線數智粗鋪機、雙線數智起吊粗鋪機、無砟軌道數智精調車、無砟軌道數智混凝土灌注車等智能設備的應用，及配套先進的工藝工裝、自密實混凝土充填層無損檢測技術。
在現場交流環節，滬寧合項目部相關負責人對無砟軌道數智化施工工藝、工裝設備、形成的多項小改小革及創新應用進行詳細宣講和介紹，充分展示了多項無砟軌道數智化創新工藝的優勢：一體式免打孔模板避免損傷梁體，簡化流程；單/雙粗鋪機可適應多種工況，智能完成吊運、粗鋪等作業；數智精調車實現±0.3毫米高精度調整；數智混凝土灌注車解決特殊地段運輸難題；自密實混凝土充填層采用沖擊應力波技術進行無損檢測，快速評估灌注質量。這些技術顯著提升施工效率與精度。經驗交流會還圍繞無砟軌道智數智化施工中的重難點問題展開深入探討交流，分享各自在工藝優化、成本控制、人員管理等方面的思路與建議。
滬寧合無砟軌道數智化施工，與傳統施工相比大大提高了施工效率，降低人工依賴度、增強了施工質量、降低混凝土損耗等核心痛點，規避人為因素的質量與安全風險，形成小改小革20余項，業主組織召開了觀摩會，并獲得皖贛公司B級表揚。
此次觀摩通過現場技術講解+會上經驗交流的方式成功舉辦，搭建了良好的行業溝通橋梁。不僅展現了滬寧合項目在無砟軌道施工領域的技術實力與管理水平，更促進了兄弟單位間的經驗互鑒、優勢互補，為推動鐵路工程建設高質量發展注入了新動能。
無砟軌道觀摩交流現場
無砟軌道觀摩交流現場