8月19日，由中鐵一局承建的宜涪高鐵3標亭子山隧道進口順利進洞，標志著該隧道工程建設取得新進展，為后續施工奠定了堅實基礎。
亭子山隧道進口位于宜都市紅花套鎮廣東棚村，隧道全長6517.53米，最大埋深約412米，進口工點施工任務3183米。
宜涪高鐵3標一分部成立開工標準化專班，科學組織、精心施工，從開工標準化評估、“一洞一策”、臨時工程標準化管理、安全穿透式監督管理等環節實現全流程規范化、標準化。同時，結合亭子山隧道的實際情況，通過三維建模模擬分析，對施工方案進行細化、優化，確保防護工程到邊到角，接口工程布局合理，確保設計深度滿足施工要求，一次成優，為亭子山隧道進口標準化進洞施工提供了堅實基礎。
據了解，亭子山隧道進口施工創新采用全工序機械化智能施工體系，運用先進的機械化配套工藝，引入三臂鑿巖臺車、自行式液壓拱架臺車、錨注一體機及混凝土噴漿機等智能裝備集群，形成全流程機械化作業鏈，實現隧道掘進作業新突破。目前，該隧道配套大型設備已經完成調試工作，這些設備組成的隧道機械化施工體系提高了施工效率，安全質量更加穩定可靠。
宜涪高鐵亭子山隧道進口安全順利進洞
