10月14日下午，伴隨著刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)與樁體摩擦的陣陣轟鳴聲，“奮進(jìn)號”盾構(gòu)機(jī)順利從人民大學(xué)站接收井破墻而出，中鐵一局二公司北京地鐵12號線02標(biāo)項(xiàng)目蘇州橋站-人民大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間右線順利完成盾構(gòu)機(jī)接收。至此，項(xiàng)目承建的長春橋站～蘇州橋站～人民大學(xué)站盾構(gòu)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通，提前1天兌現(xiàn)業(yè)主和公司計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，成為北京地鐵12號線全線盾構(gòu)施工第一家始發(fā)，第一家雙線順利貫通的施工單位。
　　長春橋站～蘇州橋站～人民大學(xué)站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間共有3處特級風(fēng)險(xiǎn)源，19處一級風(fēng)險(xiǎn)源，42處二三級風(fēng)險(xiǎn)源，地層復(fù)雜，地下水位高，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)極大。
　　面對重重困難，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)籌劃，通過創(chuàng)新工藝，不斷優(yōu)化刀盤配置和穿越參數(shù)，確保了盾構(gòu)機(jī)順利磨樁通過既有線，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜富水地層的始發(fā)和接收，獲得了業(yè)主及地方各級部門的高度認(rèn)可，圓滿完成了盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通的節(jié)點(diǎn)任務(wù)！

盾構(gòu)機(jī)順利接收

盾構(gòu)貫通