近日，由中鐵一局承建的北京軌道交通13號線擴能提升工程土建施工03合同段項目——學(xué)院南路站至撥線點區(qū)間左線北段261米隧道順利實現(xiàn)貫通。這一重要節(jié)點標志著區(qū)間施工取得突破性進展，為后續(xù)二襯施工創(chuàng)造了有利條件。

　　學(xué)院南路站～撥線點區(qū)間出學(xué)院南路站沿四道口路向北敷設(shè)，全長896.302m，坡度為29‰，左右線間距0.2—1.7m，最淺處覆土僅3.7m。本次貫通的左線暗挖段覆土淺、下穿眾多市政管線，穿越厚粉細砂層，施工質(zhì)量及風(fēng)險控制要求高。尤其是施工通過地層變化段，地層殘留水及不穩(wěn)定土體滑塌為施工帶來極大挑戰(zhàn)。

　　面對工期緊、任務(wù)重，下穿主城區(qū)道路，地層覆土淺，上方管線多，周邊環(huán)境復(fù)雜等多重考驗，全體參建人員凝心聚力、迎難而上，以“創(chuàng)效、創(chuàng)譽、創(chuàng)優(yōu)”提升行動為綱領(lǐng)，全面推行標準化施工管理體系。項目嚴格遵循十八字方針，針對性做好建構(gòu)筑物監(jiān)測，通過地下注漿、地上巡視，依托超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化支護參數(shù)，并與產(chǎn)權(quán)單位做好對接，做好管線滲漏、道路塌陷的應(yīng)急預(yù)案，將施工風(fēng)險降到最低。通過與周邊產(chǎn)權(quán)單位、街道辦、社區(qū)居委會、城管等單位建立有效溝通渠道，接訴即辦，有訴必回，得到周邊產(chǎn)權(quán)單位和居民的理解支持，為項目的順利推進及下一步施工奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。

　　此次左線隧道順利貫通，充分展現(xiàn)了項目團隊扎實的工作作風(fēng)和奮勇爭先的拼搏精神。這一重要進展既為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗，也為實現(xiàn)年度目標注入了強勁動力。下一步，項目團隊將再接再厲，以更高標準、更實舉措推進工程建設(shè)，力求早日實現(xiàn)貫通目標！