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西渝高鐵康渝段明通隧道平導(dǎo)順利貫通
重慶城口訊：12月3日，中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場傳來振奮人心的消息，明通隧道平導(dǎo)順利貫通，為明通隧道正洞施工奠定了基礎(chǔ)。
明通隧道為Ⅱ級風(fēng)險(xiǎn)隧道、全線重點(diǎn)工程，正洞全長9964米，平導(dǎo)全長7135米，穿行于前河明通峽谷段。該區(qū)域構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈，巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育，且橫穿油氣帶與煤系地層，巖溶水富集，突水突泥風(fēng)險(xiǎn)極高。平導(dǎo)施工不僅開辟了額外作業(yè)面，更承擔(dān)著地質(zhì)超前揭示、排水通風(fēng)等關(guān)鍵功能，大幅降低正洞施工風(fēng)險(xiǎn)。
施工過程中，項(xiàng)目認(rèn)真貫徹落實(shí)西昆公司高質(zhì)量建設(shè)理念目標(biāo)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，深化聯(lián)創(chuàng)共建，組織黨員開展立項(xiàng)攻關(guān)、突擊奉獻(xiàn)、“黨建引領(lǐng)促‘三保’，雙向融合建新功”主題實(shí)踐活動(dòng)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以實(shí)干踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓紅色力量成為推動(dòng)工程提速的最強(qiáng)引擎。為進(jìn)一步激發(fā)全員積極性，項(xiàng)目組織開展“安全優(yōu)質(zhì)鑄精品、創(chuàng)新爭優(yōu)當(dāng)先鋒”勞動(dòng)競賽，采用“平導(dǎo)先行、正洞跟進(jìn)”的施工策略，通過精心的同步組織、動(dòng)態(tài)優(yōu)化以及系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了平導(dǎo)與正洞的高效銜接，確保了施工進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。為確保施工安全，項(xiàng)目始終堅(jiān)持“先探后挖，不探不挖”的原則，采用超前水平鉆孔、加深炮孔、TSP、瞬變電磁以及地質(zhì)素描等多種手段相結(jié)合的方式進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。針對斷層、向斜等不良地質(zhì)條件，采取“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”的施工原則，確保了施工的安全順利進(jìn)行。
據(jù)悉，西渝高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開發(fā)新格局具有十分重要的意義。
西渝高鐵康渝段明通隧道平導(dǎo)順利貫通
