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盛開在騰格里沙漠邊緣的玫瑰——記市政環保公司銀巴鐵路項目商法部部長席茜
阿拉善地處騰格里沙漠邊緣，“一年一場風，從春刮到冬”是這里大多數時候的真實寫照。夏天，這里炎熱而干燥，氣溫常常飆升到40°以上，空氣中彌漫著沙塵被烈日炙烤后的干燥氣息；冬天，氣溫驟降，零下十幾度是常態。在這片條件艱苦的土地上，有這樣一群人，他們克服惡劣天氣，戰高溫、迎風沙、斗浮塵，加班加點地為銀巴鐵路早日開通全力奮戰，他們是中鐵一局市政環保公司的員工。席茜，就是這群人中的一員。
參加工作的九年以來，席茜參與過市政、公路、水利、鐵路等各類工程建設，在不斷迎接挑戰的同時也在不斷提升自己。從新疆沙灣第一次進疆時的害怕與恐慌，到雄安項目體會第一次審計完成時的喜悅，從寶蘭鐵路輾轉哈密茫茫戈壁，再到參建銀巴鐵路，她宛如一朵頑強拼搏的玫瑰，盛開在蒼天般的阿拉善。
實字當頭干為先
2022年7月，銀巴鐵路剛開工，從人員進場到天氣上凍，有效施工時間僅有4個月，時間緊任務重?，F場勘察、前期策劃、組建項目部、建設拌合站、清紅線、修便道，項目大多數職工都身兼數職，忙得不可開交。席茜作為商務部負責人，積極策劃落實任務包劃分，優中選優選擇分包方跑步進場。8月末，項目部完成全線第一家中心試驗室和第一家混凝土拌合站的建設和驗收，為項目率先完成全線第一樁、第一臺、第一墩等多個全線第一創造了有利的條件。
面對全新的環境、全新的挑戰，她沒有退縮，而是以“雙腳踩在泥土上”的工作作風扎實推進項目建設，她積極參與項目前期策劃、商務策劃、分包策劃的方案編制，對項目建設總體謀劃；在項目推進過程中，她主動組織成本測算、強化量差分析、經濟活動分析、價差研究等工作，強化過程跟蹤，為項目創效奠定堅實基礎；通過嚴控進場隊伍數量及質量，整體劃分擴大分包體量，控制分包成本，減少過程糾紛，確保施工人員有效運轉。
要確保完成年度投資計劃，橋涵工程的招標是關鍵。席茜與項目部研究后，將24個橋涵構筑物進行多標段劃分，實行“橋涵+”的分包模式，以橋涵工程的實施為檢驗合作實力的基礎，同時綜合考慮后期路基附屬、站場雨棚和房建工程等標段的投標，確保了項目快速實施。
11月初，阿拉善因疫情全面封鎖，項目僅存銀川一條運輸通道，資源調配難上加難。席茜主動聯系政府做人員進場申報，按照封控解封區域的時間不同，要求進場隊伍跨省跨區域錯峰協調勞務資源，積極與疫情防控指揮部門和隊伍進行三方溝通行車路線，保障4個標段人員按時進場、物資及時供應。最終項目部在11月15日停工前順利完成全部橋涵工程建設，為來年路基施工打下了堅實的基礎。
開源節流創效益
在做好日常工作的同時，席茜最操心的，就是琢磨怎么為項目創造更大的效益。為了實現這一目標，她經常到施工現場勘察、研究合同、學習鐵路工程變更指導手冊。
一方面，她堅持在經營上細算“開源”賬。她及時跟進改移道路、改溝改渠等可變更項。通過紅石頭中橋變更、導流堤及擋墻變更、巴彥霍德橋下變更、防護柵欄變更及調差等，預計為項目增收約900萬元，路基填料過篩及土資源費新增300余萬元。另一方面，她在成本上嚴把“節流”關。通過減少分包隊伍數量，嚴格按照工序分解任務包，規避交叉施工，降低周轉投入；她及時跟進現場，核算主材消耗，計算成本投入及利潤空間，合理化分包單價，縱橫對比分析，做到心中有數。在控制進場隊伍數量的同時，她結合現場可開展的施工作業提前籌劃，鼓勵在場有施工經驗的隊伍“連續作業分包”，保障分包隊伍的施工連續性的同時最大化自身資源配置利用率。相比新隊伍的進場，降低了投入，保障項目利潤的同時與分包隊伍共同發展，為項目創效，為公司創利。
截至目前，銀巴項目整體工期提前6個月，累計減虧接近2000萬元。
不斷學習提素質
工作中，席茜深知不斷學習、不斷進步的重要性，只有不斷學習，才能跟得上節奏。因此，她利用一切可利用的時間，參加各種培訓和學習活動，不斷提升業務能力和管理水平。她堅持以解決問題為核心，選取實際案例和大家共同協商、共同進步。
“有時候晚上太忙太累，不想學習，但是看到她辦公室的燈還亮著，也不好意思放棄”身邊的同事如是說道。在她的帶領下，無論是技術負責人的成本意識，還是商務人員的獨立工作能力，都得到了明顯提升。
成功的秘訣，就是每一天都有進步，和身邊的人共同進步。席茜有一個最讓人敬佩的習慣，就是喜歡復盤。她經常復盤反思自己工作中遇到的問題，總結失誤原因，從而研究更好的辦法。她將自己的經驗和心得毫無保留地分享給身邊的同事。作為一名商務人員，她以高度的責任心和專業精神，全身心地投入到工程建設和經濟管理工作中。她的優秀表現得到了項目領導和身邊同事們的認可和贊賞。她多次被評為優秀員工和先進個人。在她的影響下，整個項目團隊討論項目難題、研究提質增效的氛圍也越來越濃厚。
席茜，這朵盛開在沙漠邊緣的玫瑰，正在阿拉善那廣袤無垠的金色中倔強地綻放。
席茜在工作中
席茜在核算隊伍月度完工情況
